E-Auto für 100 Euro im Monat: Kann Luxemburg den französischen Erfolg wiederholen?
Von Christian Block, Lex Kleren
Elektro-Neuwagen als Leasing-Schnäppchen: Frankreich kannte mit seinem "leasing social" einen durchschlagenden Erfolg. Luxemburg könnte noch in diesem Jahr ein ähnliches Programm für Geringverdiener*innen vorstellen. Gelingt es der Regierung, bei der Elektromobilität noch einmal durchzustarten und gleichzeitig soziale Klimapolitik zu betreiben?
Ein nigelnagelneues Elektro-Auto für gerade einmal 100 Euro im Monat? Anfang Januar 2024 hat Frankreich die "Location sociale de voitures électriques" (soziale Vermietung von Elektroautos) eingeführt – und kannte damit großen Erfolg. Binnen sechs Wochen hatten bereits 50.000 Haushalte ihr E-Auto bestellt – und die Erwartungen der französischen Regierung doppelt übertroffen. Die Zeitung Le Monde berichtete, dass es Haushalten so möglich war, Kleinwagen oder Familienauto für 100 bis 150 Euro im Monat zu mieten. Nach einer zweiten Welle im vergangenen Jahr, die deutlich zurückhaltender verlief, ihr Ziel aber erreichte, will Paris das Programm auch 2026 weiterführen. So berichten es mehrere französische Automagazine.
Der französische Erfolg sorgte auch in Luxemburg für politische Bewegung. Im Koalitionsabkommen hatte die CSV-DP-Koalition bereits 2023 durchblicken lassen, dass "alle Bürger die Möglichkeit haben [sollen], auf eine Null-Emissionen-Mobilität umzusteigen" (tous les citoyens devront avoir la possibilité de passer à une mobilité zéro-émission). Nur ein Jahr später hat sie das "Leasing social automobile" in den Maßnahmenkatalog des 2024 neu aufgelegten nationalen Energie- und Klimaplans (PNEC) in Richtung Klimaneutralität aufgenommen. Zu Jahresbeginn bestätigte Serge Wilmes (CSV), Minister für Umwelt, Klima und Biodiversität, gegenüber virgule.lu: "Um die Elektromobilität für alle zugänglich zu machen, wird die Regierung insbesondere ein Sozialleasing für die am stärksten gefährdeten Haushalte einführen." (Pour rendre l'électromobilité accessible à tous, le gouvernement va notamment mettre en place un leasing social destiné aux ménages les plus vulnérables) Ob sie noch in diesem Jahr präsentiert wird, ist unklar. Fest steht: Sie ist ist "eine der Hauptmaßnahmen" (Wilmes) des luxemburgischen Klimasozialplans im Transportbereich. Alle EU-Mitgliedstaaten müssen sich solch einen Plan geben, damit einkommensschwache Haushalte beim Weg in die Klimaneutralität nicht unter die Räder kommen (siehe Infobox).
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